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Sep 07, 2023

プロバイク: ジェレミー・パワーズのプロトタイプ Focus Mares Disc

Bicicletta da ciclocross equipaggiata SRAM rossa di Josh Patterson

SRAM Red搭載シクロクロスバイク

ジョシュ・パターソン

公開日: 2012 年 10 月 24 日午後 5 時 30 分

現米国シクロクロスチャンピオンのジェレミー・パワーズは、今シーズン涙を流している。米国イベントのクロスベガスで優勝し、USGP（シクロクロス米国グランプリ）で数々の勝利を収め、チェコ共和国のターボルで開催された今シーズンのUCIシクロクロスワールドカップでは第1戦で7位に終わった。 。 これは、アメリカのエリートシクロクロスレーサーにとって、これまでのワールドカップで最高のフィニッシュだ。

パワーズは、今シーズンからディスクブレーキに切り替えるエリートライダーが増えているうちの1人だ。 コネチカット州ナイアンティック出身の27歳は、コロラド州フォートコリンズで開催された最近のUSGPで初めてプロトタイプのフォーカス・メレス・ディスクをレースし、土曜日と日曜日のレースで優勝した。

バイクのジオメトリは、カンチレバーの対応するバイクのジオメトリと同じです。 他の多くの「ゆるやかな 70 度のヘッドチューブ角度、70 mm のドロップの低いボトムブラケット、および 425 mm の短いチェーンステーを備えたクロスバイク」の型破りなジオメトリから焦点を打ち破りました。 Jeremy Powers のカンチレバー装備のレースバイクについて詳しくは、こちらをご覧ください。

コンポーネントの仕様は、ブレーキとホイールを除き、ディスク バイクとカンチレバー バイクで同じです。 Avid が最近リリースした BB7 Road SL ブレーキは、Avid の非常に高性能な (カンチレバー基準による) Shorty Ultimate ブレーキに代わるものです。

パワーズのホイールは、イーストンの最高級のロードパーツとマウンテンパーツを組み合わせたものです。 リムは、深さ 38 mm、24 穴のカスタム EA90 チューブラー リムで、同社の EC90 XC ホイールセットにある M1 ディスク ハブに組み付けられています。

パワーズのナショナルカラーがバイクのフロントを飾る

タイヤに関しては、パワーズは状況に応じてさまざまなデュガスト トレッドを交互に使用します。 フォートコリンズでパワーズに追いついたとき、彼のホイールは比較的乾燥したハードパックのコースのためにタイフーンのゴムで覆われていました。

レースメカニックのトーマス・ホッパー氏は、パワーズは一般的にドライコンディションではフロント26psi、リア27psiで走行し、ウェットレースではフロント25.5psi、リア26psiまでわずかに圧力を下げると指摘した。

カーボンフレームセットとホイールは確かに軽量で魅力的ですが、コックピットはEA70ハンドルバーとシートポストとEA90ステムの飾り気のない組み合わせです。 「私たちは米国とヨーロッパを旅行することに多くの時間を費やしています」とホッパー氏は語った。 「アルミニウム部品の信頼性と耐久性は非常に重要です。」

SRAM Red の最新版はよりシクロクロスに適しています

カーボン Mares Disc の製品版の価格や入手可能性についてはまだ発表されていません。

完全なバイク仕様

重要な測定

投稿者

Josh Patterson は BikeRadar の寄稿者であり、元技術編集者です。 彼は、アスリート、整備士、ジャーナリストとして、キャリアのほとんどを自転車業界に費やしてきました。 彼はジャーナリズムの修士号を取得しており、サイクリストとして 20 年以上の経験があり、BikeRadar、Cyclingnews、Cycling Weekly、Dirt Rag、RoadBikeReview、Outside Magazine で 12 年間のライディングと執筆の経験があります。 カンザス州フリント ヒルズ出身のジョシュは、グラベル サイクリング運動の先駆者であり、最初のアンバウンド 200 や世界中の他の多くのグラベル イベントに出場しました。 彼は自分自身をサイクリングのジェネラリストであると考えており、ロードバイク、グラベルバイク、マウンテンバイクを同等に楽しんでいます。 仕事で旅行していないときは、コロラド州フォートコリンズの自宅の周囲にあるシングルトラックや寂しい砂利道を探索していることがよくあります。 ジョシュはサイクリングへの愛に加えて、ブランチ、投票権、運動を修復する権利を熱心に支持しています。

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