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Jan 31, 2024

ショッピング カートの理論と実践

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欠かせないツールです。 アーティストにとってのインスピレーション。 公共の迷惑行為です。 この質素なショッピング カートは、発明されてから数十年間、これらすべてを兼ね備えてきました。 しかし、それは私たちの性格について何を明らかにするのでしょうか？

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クリスティン・ハウザー著

次回スーパーに行くときは、普通のショッピングカートを、駐車スペースを邪魔するガタガタカゴ以上のものとして考えてください。

1930 年代に、シルバン ゴールドマンというアメリカの食料品店が、車輪に固定された折りたたみフレームを使用した、現在のショッピング カートの原型を発明しました。 同氏は、買い物の際に重いかごを運ぶ必要がなければ、人々がより多くの食料品を購入するようになるのではないかと期待した。

そして彼らはそうしました。

しかし、数十年にわたって、ショッピング カートはありふれた存在から、あらゆる食料品店の運営の中心として進化してきました。

キャンベルスープの缶のように、それはありふれたものを称賛するサブカルチャーではありそうでなかった象徴となっています。

ショッピング カートは書籍や映画の焦点となっており、雑誌のコラムや教室で、公共の場で人間がどのように行動するかを説明するツールとしてのショッピング カートの使用が検討されています。 彼らは、YouTube 番組のスターとして、インターネット上に怪しいニッチ市場を見つけ、50 万人がフォローしています。 それらはミュージシャンにさえインスピレーションを与えてきました。通りを転がるカートの音は、ニール・ヤングの 1994 年の曲「セーフウェイ カート」の音と歌詞の両方にインスピレーションを与えました。

それらは迷惑でもあります。 全米の議員や商店主らは、カートの盗難、身障者用駐車場に置き去り、歩道に捨てられたり、バス停に放置されたり、小川に転落したりするのをどう防ぐかに苦心している。

2005年、大英博物館にカートが侵入し、アーティストのバンクシーが偽の先史時代の岩絵の上にある洞窟人間と組み合わせ、何日も気付かれないように密かにその岩をギャラリーに設置した。

バンクシーのもう一つの作品である「モネを見せて」には、自然界に捨てられた荷車が組み込まれています。 12月にオークションで約1000万ドルで落札された。

ヒューストン大学の技術史教授ジョン・H・リーンハルトは、自身の公共ラジオ番組「The Engines of Our Ingenuity」のエピソードの中で、ショッピングカートをアメリカ人の生活を変えた「天才のひらめき」と表現した。

1995 年の放送から数十年が経った今でも、リーンハルト博士は、ショッピング カートの実用的な起源がどのようにして文化的な魅力へと広がったのかを説明しようとしています。

「それらは私たちを映す鏡だ」と彼はインタビューで語った。 「私たちは歩きたいのです。運びたいのです。そして今、私たちは歩くことと運ぶことを支援します。そして、私たちの歩くことと運ぶことは精神的に車の運転と結びつくのです。」

「それは、ありふれたテクノロジーが非常に重要であることを意味します」と彼は言いました。

2009 年の映画「カート」は、リーンハルト博士の言うところの人間とショッピング カートの「共生関係」を描いています。

この映画では、ショッピング カートに独自の意思が与えられ、街路の危険を乗り越えながら、カゴの中に毛布を置き忘れた少年を探します。 その後、カートは対向車をブロックして少年の命を救いました。

監督のジェシー・ロステン氏は、友人と一緒に駐車場で横転したカートを見つけたときにこのアイデアが生まれたと語った。 車で通り過ぎると、ラジオから悲しい歌が流れてきて、映画のような憂鬱感が生まれる可能性を高めていた。

「世界を相手に奮闘していたこの落ちぶれたカートの裏話を想像しながら、家に帰るまでずっと笑いました」と彼は語った。 「私たちは皆、世界中で放置されたショッピングカートを見たことがあるでしょう。この映画は、カートがどのようにして最終的にそこに行き着くのかについての一つの見方です。」

野生のカートの肖像画は、2006 年の書籍「北米東部の野良ショッピング カート: 現場識別ガイド」にも収録されています。

この本の背後にあるバッファローのアーティスト、ジュリアン・モンタギューは、ゴミ箱、路地、芝生の上、あらゆる場所でカートが出現する場所を撮影するのに 7 年間を費やしました。 「奇妙な物体だ」と彼は言った。

「誰かがそれをどこかに持っていって車輪を切り落としたり、洗濯物を地下室に持って行ったりすることもできる」と彼は言う。 「ビニール袋と違って、袋には複数の命があります。」

盗む人もいます。 好きな場所に置いておく人もいます。

民間企業は創造的になりました。 カリフォルニア州では、野良カートを店舗敷地に送還する専門会社にホットラインで報告されている。

スーパーマーケットチェーンの ALDI では、買い物客は 4 分の 1 を使ってカートのロックを解除し、カートがロックされると返却されます。 顧客の中には、次の人が使用するためにカートに四半期を残しておく人もいます。

「私たちの駐車場で行われる『ペイ・イット・フォワード』の精神にはいつも驚かされます」とALDIのコミュニケーション・ディレクター、ケイト・カークパトリック氏は語った。 「その結果、カートが返却されないという問題が発生することはほとんどありません。」

ワシントン州ベリンガムのセーフウェイで店員を務めるセス・サンダースさん（20）は、多くの日、人々が駐車スペースに置き忘れたカートや広大な敷地内に押しのけたカートを片付けながら、車を避けている姿が見られる。

同氏の推定によると、顧客の約4分の1はわざわざカートを返却しない。つまり、食料品の袋詰め、掃除、顧客の商品探しの合間に、顧客のために多くの時間を費やしているということだ。

サンダース氏は、寒さの中、雨の中、山火事の煙の中で荷車を振り回してきた。 ある客は急いでいて、足を痛めるほどの力でカートを自分の方向に押し倒しました。

「それはほとんど利己的だと言いたいのですが」と彼は言った。 「これは一種の人格試しです。人々の後を追うのが私たちの仕事ですが、あなたができる最小のことであれば、少しだけ助けることはそれほど多くないと思います。」

もちろん、ショッピングカートを怠ける人には理由があります。

『サイエンティフィック・アメリカン』誌の 2017 年のコラムで、人類学者のクリスタル・ドコスタ氏は、人々がカートを返却しない理由を調査しました。 それは「神経をとがらせた」と彼女はフォローアップで書いた。

同誌のフェイスブックページに寄せられた2000件以上のコメントの中には、子供たちを放置するのが怖い、障害を抱えている、あるいは誰かの仕事が廃れるのが怖いといった意見もあった。 過去 1 年以内に、いわゆるショッピング カート理論が Reddit やその他のソーシャル メディア サイトで信仰の対象となりました。 この理論では、カートを返却するかどうかの決定は、道徳的人格とその人の自治能力を試す究極のテストであると主張しています。

これは、カートを返さずに立ち去ろうとする買い物客に立ち向かう自称執行者であるカート・ナークとして知られるビデオ自警団によって全面的に受け入れられている理論である。 このシリーズには Facebook と YouTube で約 50 万人のフォロワーがいます。

ショッピング カート理論は学界にも及んでいます (中学校が学界とみなされるのであれば)。 テネシー州ローザンヌ大学の生徒たちは最近、同校の社会感情学習部長のグレッグ・グレーバー氏から、批判的思考の授業でそれを分析するよう依頼された。

ある学生は、わがままなカートに気づいた人はすぐに返却すべきだと語った。 別の人は、判断を急がないよう警告した。 グレーバー氏も同意した。

「今では、ショッピングカートをその場に放置する人は価値観やモラルに欠けているというのが一般的な考えのようです」と彼は言う。 しかし、その信念は「成長や恵みを許さない」のです。

4月には、ショッピングカート理論が、カートを返さない買い物客に罰金を科す州法案の報道の中で引用された。

ニュージャージー州障害者オンブズマンのポール・アロンソーン氏は、州上院議員クリスティン・コラード氏にこのアイデアを持ちかけた。 同氏は、州は障害者専用の広いスペースにカートを放棄する買い物客を阻止する必要があると述べた。

コラード上院議員は、そのような行為に対して250ドルの罰金を課す上院法案第3705号を提出した。

「どうやら、多くの人にとっては不快なことのようです」と彼女は言った。

恩恵を受けるであろう人の一人は、ニュージャージー州ハミルトンタウンシップに住むケリー・ボイドさん（41歳）です。彼女は9歳の頃から車椅子を使っています。バンを運転して店まで行き、電動椅子に座って降りるためにスロープを下ろすとき、彼女はしばしば車椅子を見つけます。カートが彼女の行く手を阻む。

そのため、ボイドさんは、バンで邪魔にならないところへ押し出すか、敷地内の離れた場所まで車で移動し、そこから出るために2つのスペースを使わなければならないと語った。 それが原因で彼女の車には怒りのメモが残され、他のドライバーと衝突することになった。

ボイドさんは「障害を持つ私がやることなすことすべてに時間がかかり、それに対処しなければならないことがさらにイライラする」と語った。 「気にしない人もいるのには驚くばかりだ。」

ショッピングカートの迷惑行為に対処する州法はこれだけではありません。 ロサンゼルスやネバダ州クラーク郡などの一部の地域では、カートが店舗から遠く離れた場所に移動するときに車輪をロックすることが義務付けられている。 ワシントン州の一部の都市では、わがままなカートに対して店舗に罰金を課しており、他の都市もこれに注目している。

昨年、バージニア州フェアファックス郡の監督委員会は、野良カートの「見た目の乱雑さ」に対処するため会合を開き、カートを店舗敷地外に押し出した者に500ドルの罰金を課す提案を行った。

「これは本当に問題だ」とジェフリー・C・マッケイ氏はセッション中に同僚の上司に語った。 しかし、委員会の他のメンバーは、経済的に困窮し、食料を家に持ち帰ったり、持ち物を運んだりするためにカートを使用する人々に罰則を与えることになると主張した。

監督者の一人であるダリア・A・パルチクさんは、それが彼女の幼少期の経験だったと語った。

1989 年にアルゼンチンから移民したパルチクさんは、自分と 3 人の兄弟がよく母親に付き添って店に行き、カートを押してフェアファックス市の端にある賃貸住宅まで送ったと語った。 彼らには利用できる車がありませんでした。

議論しているうちに記憶が一気に甦りました。 「それは私が子供の頃恥ずかしかったことの一つでした」と彼女はインタビューで語った。 「なぜ食料品店に行こうとする人々を犯罪者にするのでしょうか？」

この条例はまだ検討中である。

この記事の以前のバージョンでは、2009 年の短編映画「カート」のタイトルのカートに忘れられた品物が誤認されていました。 ジャケットではなくブランケットです。

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Christine Hauser は、国内外のニュースを担当するレポーターです。 彼女のこれまでのニュース編集室での仕事には、金融市場をカバーするビジネス部門や警察局のメトロデスクでの勤務も含まれます。 @ChristineNYT

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