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May 07, 2023

ショッピング カートを発明したアメリカ人、オクラホマ州のスーパーマーケット王、シルバン ゴールドマンを紹介します。

Il magnate della drogheria Sylvan Goldman è nato nel 1990 ed era figlio di immigrati.

食料品店の王者シルバン・ゴールドマンは、1898年にチカソー・ネイション、現在のオクラホマ州で生まれた移民の息子でした。第一次世界大戦に従軍した後、アメリカ人やその他の世界の人々の買い物、食事、日常生活の方法を変えることに貢献しました。生きています。

世界最大の利便性の 1 つは、最大の困難の中で考案されました。

移民開拓者の息子であるシルバン ゴールドマンがショッピング カートを発明しました。

彼の素晴らしくシンプルなアイデアは、世界的な経済危機のさなか、グレート プレーンズが生態学的災害から回復しつつあった時期に、オクラホマ州で生まれました。

オクラホマ歴史協会の州史家ラリー・オデル氏は、「最も単純な発明が常に最も魅力的だ」とFOXニュースデジタルに語った。

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「『なぜこれまでは行われなかったのだろうか？』と疑問に思うでしょう。 すばらしい。"

ショッピング カートは、アメリカの豊かさと消費文化の豊かさの究極の象徴です。

オクラホマの食料品店の大物シルバン・ゴールドマンは 1936 年にショッピング カートを発明し、その後ショッピング カートのメーカーとなり、オクラホマの多くの慈善団体や団体の後援者になりました。 (州立博物館コレクション、サム・フラッド・コレクション、オクラホマ歴史協会)

しかし、このショッピングカートの作者は、19世紀のインディアン準州、オクラホマ州になる前のオクラホマ州で、ブーマーのスーナー世代の貧しい家庭に生まれた。

ゴールドマンは 1937 年に州内に展開するハンプティ ダンプティ食料品店チェーンにその独創的なイノベーションを導入しました。

「ショッピングカートはマーチャンダイジングに革命をもたらし、アメリカの様相を変えました。」

1984年の彼の死の翌日、オクラホマン紙は彼の「ショッピングカートの発明は商品流通に革命をもたらし、アメリカの様相を変えた」と最愛の先住民の息子に敬意を表して書いた。

1930 年代半ばは、世界の消費者文化に革命を起こす可能性が最も低い時期のように思えます。

世界は大恐慌に苦しみ、大日本帝国はアジアで戦争を繰り広げ、ヒトラーはヨーロッパに恐ろしい新たな電撃戦を仕掛けようとしていた。

ハンプティ・ダンプティ食料品店でシルバン・ゴールドマンのショッピングカートを使用している女性。 (マイヤーズ/バーニー ヒラーマン写真コレクション、オクラホマ歴史協会)

世界紛争前のゴールドマンのイノベーションは、別の災害の直後に実現した。

悪名高いダストボウルは、長年の干ばつと政府の土地管理の不手際によって引き起こされ、1930年代にグレートプレーンズの豊かな表土を乾燥した砂漠の砂に変えた。

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「オクラホマ州の赤い国と灰色の国の一部に、最後の雨は穏やかに降ったが、傷跡を残した大地を切り裂くことはなかった」とジョン・スタインベックが1939年に書いた、鍛えられたオーキーを描いた架空のアメリカの叙事詩『怒りの葡萄』で有名に書いたことが有名である。ダストボウルからカリフォルニアに向けて脱出する。

1937 年ほど世界は不気味に見えました。

「オクラホマ州の赤い国と灰色の国の一部に、最後の雨が穏やかに降ったが、傷ついた大地を切り裂くことはなかった。」

しかし、有名な起業家精神の格言を引用すると、困難はイノベーションを生みます。

おそらく、家族の開拓者精神に支えられたゴールドマンが、新しく、より楽観的な方法で世界を見るようインスピレーションを与えたのは、その苦難の歴史だったのだろう。

1930年代、オクラホマ州シマロン郡で砂嵐の中を歩く農夫と息子たち。 (ユニバーサル ヒストリー アーカイブ/UIG、ゲッティ イメージズ経由)

「ゴールドマンの発明である食料品ショッピングカートのおかげで彼は大富豪になり、公共用四輪では自動車に次いで最もよく使われるアイテムとなった」とオクラホマ殿堂は大声で叫ぶ。

シルバン・ネイサン・“シル”・ゴールドマンは、1898年11月15日、当時チカソー・ネイションだった移民開拓者の家族に生まれた。

彼の出生地は現在、オクラホマシティから南に約160マイル離れたオクラホマ州アードモアの一部となっている。

1889年4月22日、オクラホマ州未割り当ての土地を求めて入植者たちが殺到する正午、オクラホマ・ランド・ランの始まり。(Barney Hillerman/Underwood Archives/Getty Images)

彼の父親、マイケル・ゴールドマンはラトビアで生まれました。 彼の母親、オルテンス（ドレフュス）・ゴールドマンは、最近の紛争の結果に応じて、さまざまな時期にドイツまたはフランスの一部であった、戦争で引き裂かれたヨーロッパのくさびであるアルザス・ロレーヌの出身です。

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歴史家テリー・P・ウィルソンは1978年の伝記「世界を変えたカート：シルバン・N・ゴールドマンのキャリア」の中で、「彼の父マイケル・ゴールドマンは以前から自発性と野心を示していた」と書いている。

年長のゴールドマンは 1880 年にメリーランド州ボルチモアに到着し、乾物品店で仕事を得て、家族の食料品店としての軌道を確立しました。

彼は西に移り、1889 年に現在のオクラホマ州への有名な土地ラッシュに加わりました。

150 年前にチェロキー族が旅した 1,000 マイルの旅、涙の道を再現する馬車と馬に乗ったトレッカーたち。 場所がありません。 (エド・ラロ/ゲッティイメージズ)

ゴールドマンの父親は、アメリカで最も象徴的な先駆者の一人であり、オリジナルのスーナーでした。

将来のスーパーマーケット王はラトビア系フランス系ユダヤ人で、涙の道の終点、アメリカ南東部の先住民であるファイブ・トライブスが定住した土地で生まれ育った。

「涙の道は五部族にとって厳しいものだった」とオクラホマ州の歴史家オデル氏は語った。

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「彼らの奴隷にとってはさらに過酷でした。」

涙の道の先住民部族、チェロキー族、チカソー族、チョクトー族、クリーク族、セミノール族は、アフリカ系の黒人奴隷を所有していました。

これは、アメリカのるつぼにおける人種と文化の複雑さを痛烈に表現し、単純化された現代のポップカルチャーの二元論に反論するものです。

オクラホマ大学は、フットボールの試合前とスーナーズの得点後にスーナー スクーナー号がフィールドを急ぐ 1889 年のランド ランを再現しています。 (デビッド・ステイシー/アイコン・スポーツワイヤー、ゲッティイメージズ経由)

世界遺産と人種の人々が一緒にインディアン準州に定住しました。 原住民とアフリカ人に続いたのがブーマー・スーナー世代で、主にヨーロッパ系アメリカ人と最近ヨーロッパから移民した人々であった。

ゴールドマンは多民族だが圧倒的にキリスト教徒が多い社会で珍しいユダヤ人として育った。 彼は8年生までしか学校に通えなかった。

「彼はオクラホマ州アードモアにある家族経営の乾物品店で働き、小売店のビジネスを学んだ」とオクラホマシティーのウェブサイトにはゴールドマンが人生のほとんどを過ごしたと報告されている。

「ゴールドマンは、その後の彼のビジネス活動を特徴づけるユーモアと決意をもって、200人分の食事を準備するという無数の仕事に取り組みました。」

ゴールドマンはすぐにサムおじさんの呼びかけに応え、1917年4月25日、ドイツに宣戦布告してからわずか19日後の1917年4月25日に、少年時代の友人たちとともに米陸軍に入隊した。

当時18歳だった愛国者のゴールドマンは、当時21歳の入隊年齢に間に合うように誕生日を偽った。

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ゴールドマンは食品業界の知識を活かして、料理人としての仕事に就きました。

「ゴールディ軍曹」は、1918 年の夏から秋にかけて、サンミイエルの最前線で、また第一次世界大戦で連合軍に勝利をもたらしたアルゴンヌの森でのアメリカ主導の決定的な作戦で、ドーボーイたちに食事を与えました。

第一次世界大戦、ラックス（フランス、コートドール）のアメリカ兵舎の内部。 1918年。(adoc-photos/Getty Images)

地元の供給源から物資を確保する彼の仕事は、母親から学んだフランス語によって強化されました。

「ゴールドマンは、その後の事業活動を特徴付けるユーモアと決意をもって、あらゆる種類の条件下で200人の食事を準備するという無数の仕事に取り組んだ」とウィルソンはゴールドマンの伝記に書いている。

ゴールドマンは戦後すぐに弟のアルフレッドとともにテキサスで食料品店事業に参入した。

1950年代頃、オクラホマ州アードモアにハンプティ・ダンプティ・グローサリー・ストアがグランドオープン。 シルバン ゴールドマンは 1930 年代に経営不振に陥っていた食料品チェーンを買収し、ショッピング カートなどの発明で成功させました。 (オクラホマ歴史協会)

ゴールドマン少年たちはテキサス、カリフォルニア、オクラホマでさまざまな成功を収め、1934年に経営不振に陥っていた食料品店チェーン「ハンプティ・ダンプティ」を買収した。アルフレッド・ゴールドマンは1937年に死去した。

孤独なゴールドマン兄弟は、ショッピング カートによってハンプティ ダンプティだけでなく、世界中の消費者文化の運命を変えました。

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彼は 1937 年にこのアイデアを思いつき、大工仕事場で工具をいじっていました。

彼のオリジナルのショッピング カートは、今日私たちが知っているオールインワン モデルとは少し異なりました。

彼が特許出願の中で呼んでいた「バスケットと台車の組み合わせ」は、2 つの部分からなるユニットでした。

シルバン ゴールドマンは 1937 年にショッピング カートを発明しました。彼は 1939 年にその発明の特許を取得しました。(米国特許商標庁/パブリック ドメイン)

それは、彼の先見の明のある追加物である車輪付きの折りたたみ可能なフレームに現在設置できる典型的なワイヤーショッピングバスケットを特徴としていました。

ゴールドマン自身もその考えに目がくらんだに違いない。

彼は特許出願の中で、自分の買い物かごと馬車を「独創的」かつ「広範な発明概念」であると述べた。

長さ24インチ、幅18インチ、高さ36インチでした。

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「カートを折りたたむとき、バスケットは取り外さなければなりませんでしたが、積み重ねることができ、スペースをほとんどとらないように設計されていました。ゴールドマン氏は1年後、自分のデザインにベビーシートを追加しました」と国立農業リテラシーセンターは報告している。これは、ゴールドマンの物語を田舎の学童に教えるための授業計画を提供しています。

1951年、オクラホマ州のハンプティ・ダンプティ店でチェックアウトするショッピングカートを持った女性。オクラホマ州の歴史家オデルは、ショッピングカートについて「これまで誰も思いつかなかったとは信じがたい」と語った。 (オクラホマ歴史協会)

オクラホマ州の歴史家オデル氏は、「ショッピングカートが1930年代半ばまで発明されなかったという事実に衝撃を受けた」と語った。

「これまで誰も思いつかなかったことが信じられません。」

1937 年 6 月 4 日、オクラホマ州中のハンプティ ダンプティ マーケットにショッピング カートが入ってきました。

当然のことながら、大衆はその考えを嫌った。

オクラホマ州サパルパに新しいハンプティ・ダンプティ食料品店のオープンを宣伝する広告、サパルパ・デイリー・ヘラルド紙、1963年12月5日より（オクラホマ歴史協会）

よく引用される言葉によると、女性たちは「最後のベビーカーを押してしまいました」と言い返したという。

オクラホマン紙は、スーナー・ステート創設に関する2018年の回顧展で、男性も「カートを押すのが『十分男らしい』とは思えなかったため」抵抗したと報じた。

ゴールドマンは1977年のインタビューでCBSテレビのレポーター、チャールズ・クラルトに対し、「これはすぐに成功すると思った。私はカートとカートの周りに貼った広告が発売されることにとても興奮していた」と語った。

「買い物をする人はいたが、カートを使っている人は一人もいなかった。」

「翌朝、10時ごろ店に行ったところ、人々が店に入ろうと店の外に並んでいるのが見えると予想していました。」

彼を迎えたのは群衆ではなく、まったくの失望だった。

「そこに着くと、私が入るのに十分なスペースがありました。買い物をする人がいましたが、カートを使っている人は一人もいませんでした。」

1964 年、オクラホマ州のハンプティ ダンプティ食料品店の外にある看板。(オクラホマ歴史協会)

ゴールドマンはひるむことなく、古典的なマーケティングの魔法に目を向けました。 彼はさまざまな年齢の女性を雇って、カートで買い物をしているふりをして各店の入り口付近を歩き回らせました。

「シルズ！」 ひび割れたクラルト。

「その通りです。まさにその通りです」とゴールドマンは満面の笑みを浮かべてうなずきながら答えた。 「彼らは、それを使って歩き回っている人たちを見て、それを使い始めました。そしてすぐにそれは大成功になりました。」

シルバン・ゴールドマンは1984年11月25日にオクラホマシティーで亡くなった。

53年間連れ添った妻マーガレット・カッツ・ゴールドマンさんは、わずか1週間前に亡くなった。

オクラホマシティのスーパーマーケット王シルバン・ゴールドマン、1976年撮影。ゴールドマンは1936年にスーパーマーケットのショッピングカートを発明した。（ドン・タラス、提供：オクラホマ歴史協会）

オクラホマン紙は翌日の死亡記事で「ゴールドマンのショッピングカートの発明は、彼の伝記作家やその他の人たちによってマーチャンダイジングの歴史における最大の発展であると評されている」と書いた。

「ゴールドマンは、カートと小売食品チェーンから集めた富を利用して、貯蓄とローン、銀行業務、保険、不動産開発のショッピングセンター、オフィスビル、ホテル、そして全米の数千エーカーの不動産を含む広大なビジネス帝国を立ち上げました。アメリカ。"

ゴールドマンはオクラホマ血​​液研究所に150万ドルを寄付した。

オクラホマ カントリー歴史協会は、彼の栄誉にちなんで名付けられた賞を設けています。

彼はオクラホマ血​​液研究所に 150 万ドルを寄付し、今日のシルバン N. ゴールドマン センターでの救命活動に敬意を表しました。

このイラスト写真では、スマートフォンにショッピングカートとともにAmazonのロゴが表示されています。 (ラファエル・エンリケ/SOPA 画像/LightRocket、Getty Images)

オクラホマシティは、ウィル・ロジャース・ワールド空港近くのサウス・インディペンデンス・アベニューと州間高速道路44号線の間に位置するシル・ゴールドマン・パークでこの実業家を讃えています。

「ゴールドマン夫妻は妻のマーガレットとともに大きな建物や小さな彫像を寄贈し、教育、オクラホマ血​​液研究所、芸術や人文科学に多大な支援を提供した」と市のウェブサイトは宣言している。

彼の功績は、彼の貴重なショッピング カートに最も顕著に表れています。あまりに遍在しているため、今日ではほとんど目に留まらず、ショッピング カートのない世界など考えられません。

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業界の推定値はさまざまですが、複数の情報筋によると、全米の約 10 万の食料品店とスーパーマーケットには平均約 200 ～ 250 個のショッピング カートがあり、合計で最大 2,500 万個のショッピング カートが置かれています。

いくつかの推定によると、常に 1,500 万台のショッピング カートがアメリカの市場の通路を行き来しており、世界中ではさらに数百万台が毎日使用されています。

シルバン・ゴールドマン（左）は 1937 年にショッピング カートを発明しました。 右側に示されているのは、1950 年代にオクラホマ州にあるハンプティ ダンプティの店舗の 1 つで買い物をしていた買い物客です。 (オクラホマ歴史協会提供)

デジタル消費者業界では、ゴールドマンのワイヤーとホイールの発明に最初に適用された用語さえ採用しています。

「ゴールドマンは、懸命に働き、多くのリスクを冒して事業を立ち上げた移民の息子の典型だった。」

世界中の消費者は、Amazon やその他のオンライン ショッピング カートに毎日何億もの商品を入れています。

「もしショッピングカートがなかったら、子供たちとキャンベルスープを店内で転がすものがなかったら、私たちはどうなるでしょうか？」 クラルトは1977年のゴールドマンとのインタビューで視聴者にこう尋ねた。

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「スーパーマーケットは存在しなかったかもしれない。巨大なエコノミーサイズのケロッグ・ライスクリスピーも存在しなかったかもしれない。それは気が遠くなるだろう。」

オクラホマン紙は死亡記事で「ゴールドマンは、一生懸命働き、多くのリスクを冒して事業を立ち上げた移民の息子の典型だった」と書いた。

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ケリー・J・バーンは、Fox News Digitalのライフスタイル記者です。

食べ物、人間関係、大自然などに関する楽しい物語。

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