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May 09, 2023

上品な改造を施した2023年トヨタ タコマはトレーラーピックです

Oltre alla carrozzeria riverniciata e al telaio sostituito, questa nuova Taco di prima generazione

再塗装されたボディと交換されたフレームに加えて、この新鮮な第一世代 Taco は、BFG K02 にブロンズの TRD ホイールを備えています。

30 年近い歴史の中で、トヨタ タコマはオフロードの代名詞となりました。 初代が 1995 年モデルでデビューして以来、これらの分野でのその地位は着実に成長しており、2003 年型タコマ SR5 ダブル キャブはブリング・ア・トレーラー (Car and Driver と同様、ハースト・オートズの一部) でオークションに出品されています。 Taco の精神を体現する、上品に改造された例です。

BaT に掲載されている 2003 年タコマは、工場出荷時にインパルス レッドとして知られていたペイントが塗り直されているため、ミント色に見えます。 同色のベッドキャップがあり、上部には周囲 LED ライトを備えたルーフ バスケットが付いています。 このトラックには、2004年モデルから調達され、錆から保護するためにPOR-15でコーティングされていると言われている交換されたフレームもあります。

このタコマの新鮮さに貢献しているのは、更新されたサスペンションです。 アップグレードされたフロントアッパーコントロールアームを備えているだけでなく、新しいFox 2.0コイルオーバーセットと組み合わされています。 トラックの頑丈なリアアクスルは、強化されたショックアブソーバーと車高を上げるリーフスプリングキットによっても支えられています。

Taco のドライブトレインやパワートレインには明確な変更はありません。 走行距離約 89,000 マイルのこの車は、5 速オートマチック トランスミッションと組み合わされた四輪駆動システムと、新車時に 190 馬力と 220 ポンドフィートのトルクを発揮した 3.4 リッター V-6 エンジンを備えています。

このタコスを本当においしいものにしているのは、その無数の変更です。 模擬ビードロックリングを備えたブロンズ塗装の 17 インチ TRD ホイールは、赤い塗装を完璧に引き立てます。 これらは、サイズ 265/75R-17 の BFGoodrich All-Terrain T/A K02 のセットに取り付けられています。 リアタイヤキャリアには、ハイリフトジャッキや追加の燃料タンクとスペースを共有するスペアも取り付けられています。

リアアセンブリはスイングして開き、屋根付きの荷台に簡単にアクセスできます。 その下には赤い牽引フックが付いたスチールバンパーがあります。 サードパーティ製のロック レールと、ライト バーが組み込まれたフルレングスのフロント グリル ガードによって、さらなる車体保護が提供されます。 目立つフロントスキッドプレートは、岩などからの衝撃に耐えるように設計されたいくつかのアンダーボディ部品のうちの 1 つにすぎません。

内部では、タコスの先祖返りのデザインは誰もがこのトラックが 2000 年代のものであることを思い出させますが、木炭の室内装飾はきれいに見え、ダッシュボードは以前の日焼けによる損傷を修正するために再仕上げされていると言われています。 カセット テープや CD を扱いたくない人のために、この 2003 年の例では、SiriusXM 衛星ラジオと Spotify 音楽へのアクセスを備えた Pioneer ステレオ システムを備えています。 このユニットはバックカメラのディスプレイとしても機能します。

この記事の執筆時点で、Bring a Trailer の 2003 Toyota Tacoma SR5 ダブル キャブの入札価格は現在 17,000 ドルです。 オークションは4月7日金曜日に終了する予定だ。

エリック・スタッフォードさんの自動車中毒は、歩けるようになる前から始まり、2016 年以来、自動車雑誌「Car and Driver」にニュースやレビューなどを書くという彼の情熱に火がつきました。彼の子供の頃の夢は、ジェイ・レノのような車のコレクションを持つ億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになるのはソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようで、そのため彼は経済的な成功を完全に避けて自動車ジャーナリストになり、新車を運転して生計を立てていた。 セントラル・ミシガン大学でジャーナリズムの学位を取得し、日刊紙で働いた後、失敗したプロジェクトの車やレモン風味のジャロピーに費やし続けた長年の努力が、カー・アンド・ドライバー社に雇われたことでようやく報われた。 彼のガレージには現在、2010 アキュラ RDX、マニュアルの 97 シボレー カマロ Z/28、90 ホンダ CRX Si が保管されています。

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